厦门市翔安机场快速路南段年内完工

 

 3月9日,翔安机场快速路项目南段工程施工现场。

  南港特大桥采用421组合式桁架梁技术。

  台海网3月13日讯 据厦门日报报道 翔安机场快速路南段主体工程分为A1、A2标段,从翔安南路横跨海面直插大嶝岛,延绵数十公里,到处是极具视觉冲击力的建设现场。

巨大的水泥桥墩从海中、陆地拔地而起,托起一段段箱梁。箱梁头尾相接,延绵不绝伸向海对岸据悉,翔安机场快速路南段工程将力争在年内完工。

  厦门日报新闻大篷车日前走进南港特大桥施工现场,车子开过临时搭建的钢栈桥,脚底下传来轰隆隆的声响,头顶上是一派热火朝天的工作场景。工人们正在加紧模板安装,力求严丝合缝,确保浇筑出来的梁段质量好、外观靓。机场快速路南段工程A2标段项目经理熊辉感慨万千:刚来的时候,这里仅有岛与海,脚下只有海水。他说,三年时间,所有建设者们扑在一线挥洒汗水,换来如今的建设成果。

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  飞速

  海上搭平台,辟出一条路

  翔安机场快速路是省市重点工程,也是闽西南协同发展区交通基础设施、厦门市双千亿代表项目。据悉,翔安机场快速路分北段、南段、大嶝岛段建设,目前北段还处于前期工作,正在开展大规模施工的为南段和大嶝岛段。

  南段A2标段项目控制性工程是海上南港特大桥,其最大的困难在于海上建桥。2020年2月,项目进场后,建设者们便迅速组织通水、通路、通电等。修建临时主栈桥和支栈桥、施工便道、标准化大型钢筋加工场等。 熊辉说,这相当于在海面上辟开一条路,搭建供施工人员、设备、车辆通行及在茫茫大海中作业的大型平台。

  这确实是从零到有的突破。熊经理感慨道。跨海总长超过880米的施工栈道、22个临时支栈桥,很快就拔海而起,为工程主体施工打下坚实基础。采访时,记者和受访者脚下所踩的钢栈桥,正是助力建设者们建设城市的一方平台。

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  雨一停,施工就进入小高潮

  2020年1月24日,随着南港特大桥右幅中跨合龙段浇筑完成,春节前翔安机场快速路南段主桥贯通的节点目标达成,同时也为机场快速路南段工程年底通车奠定基础。

  翔安机场快速路南段部分分项工程处于冲刺阶段,工地上的施工人员及设备数量也都达到峰值,几乎各个标段都在全力拼抢工期。翔安机场快速路南段工程A1标段项目总工程师王勤荣说,雨刚停,几个施工点都进入施工小高潮。

  顺着建设中的南港特大桥跨过海面,就来到王勤荣负责的项目所在地翔安莲河。他介绍说,A1标段路线长2.06公里,含有一座主线桥和8座道匝道桥以及配套的路面及管线工程。项目设计采用一级公路兼城市快速路标准,主线采用双向六车道,设计时速达到100公里。

(责任编辑:电子游戏)

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